Pre väčšinu lietadiel je košické medzinárodné letisko koncovým bodom ich letu, no pre niektoré sme len letiskom tranzitným, napríklad na doplnenie paliva. Vyskytne sa však aj iný dôvod na medzipristátie. To sa stalo aj v júli 2012, keď v Košiciach pristála skupina desiatich športových lietadiel letiacich z rôznych krajín, ktoré smerovali na festival Music Avia Bike Ukraine, konaný na letisku v Užhorode. Posádky si naše letisko zvolili ako výstupný bod Schengenského priestoru.

Jedným z týchto lietadiel bolo aj Aquila AT01 so švajčiarskou poznávacou značkou HB-SFU, vyrobené v roku 2005. Lietadlo má marketingové označenie A 210 a je výrobkom nemeckej firmy Aquila Aviation by Excellence. Typ AT01/A 210 je dvojsedadlové ľahké športové lietadlo, ktorého trup aj krídla sú zhotovené z plastu, zosilneného sklenenými alebo uhlíkovými vláknami. Jeho rozpätie krídiel je 10,3 m, dĺžka 7,3 m, maximálna vzletová hmotnosť 750 kg, na pohon mu slúži plochý štvorvalec Rotax s maximálnym výkonom 73,5 kW. Najvyššia rýchlosť lietadla je 241 km/h, cestovná rýchlosť je 191 km/h, doletí do vzdialenosti 1 148 km, praktický dostup je 4 420 m. Aquila AT01 je pravdepodobne najmenším lietadlom na svete, ktorého krídla majú na konci winglety. Mimochodom, ak vám slovo orol v titulku „nesedí“, tak vedzte, že latinský výraz aquila znamená orol.

Text a foto R. Mlýnek

JEDENÁSTY DIEL: Fotopohľady do histórie letiska Košice Orol letel do Užhorodu cez Košice